Ценови ориентир
Корекция лак
€220430 лв
Полиране и корекция зависят от твърдостта на лака, следите от миене и целта на автомобила.
Полиране · София
Корекцията започва с пробен участък.
Холограмите, матирането и кръговите следи от миене остават видими след повърхностна обработка. SRV оглежда лака под силна светлина, измерва дебелината и обработва пробен участък, преди да избере процес.
Кога има смисъл
Полиране, когато лакът трябва да се прочете.
Целта е точният баланс между корекция, финиш и запазен лак. Всеки етап отстранява само толкова материал, колкото е необходимо за чист и устойчив резултат.
- Следи от неправилно миенеКогато кръговите следи се виждат под LED светлина и пречат на дълбочината на цвета.
- Холограми след стара корекцияКогато повърхността изглежда чиста на сянка, но светлината показва размазване и следи от машина.
- Подготовка преди защитаКогато целта е керамика или фолио, но повърхността първо трябва да стане стабилна.
Ценови ориентир
Цената се потвърждава след обработка на пробен участък.
Процес
Първо дефектът. После машината.
01LED оглед
Лакът се гледа от няколко ъгъла под силна светлина, за да се видят следите, които дневният поглед пропуска.
02Измерване на дебелината
Цифров дебеломер за лак показва колко микрона има за работа — фабричната дебелина обикновено е между 80 и 180 микрона.
03Пробен участък
Малък участък показва кой подход постига желания финиш и колко етапа са разумни за конкретната боя.
04Корекция по детайли
Работи се по зони с контрол между етапите — груб → среден → финиш, вместо еднакъв натиск върху целия автомобил.
05Финален контрол
Повърхността се проверява отново под LED светлина преди следваща защита или предаване, за да няма скрити холограми.
Оглед
Покажете лака под светлина.
Изпратете марка, модел, година и какво Ви притеснява. След оглед SRV ще препоръча конкретен процес.
Въпроси
Кратки отговори преди полиране.
Каква е разликата между пастиране и полиране?
Пастирането прикрива малки следи с пълнители и трае седмици. Полирането реално премахва тънък слой лак — резултатът е траен, но изисква измерване и контрол.
Може ли цена само по снимки?
Снимките дават първоначален ориентир, но светлината и пробният участък определят окончателния процес.
Винаги ли се прави цял автомобил?
Не. Понякога има смисъл от отделни зони, ако дефектът е локален или автомобилът е нов.
Какво става след полиране?
След корекция SRV препоръчва защита или поддръжка според начина, по който използвате автомобила.
Колко агресивна е корекцията?
Един етап обикновено отстранява между 2 и 8 микрона лак. Точният брой етапи се определя след измерване и обработка на пробен участък.